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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2260 | 3100 | 3100 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Moji到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 110 | 220 | 220 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 7 | 5/6 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
Osaka到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 7 | 4/6 | TSL | ||||||
Nagoya到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 1/3 | TSL | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Yantian到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2160 | 2900 | 2900 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 10 | 2/3 | TSL | ||||||
由于担心世界顶级消费者需求放缓，中国铁矿石期货周四(2017年3月23日)在两个多月内下跌至最低点，受到钢价继续下滑的压力。中国铁矿石期货自上个月创历史新高以来，已经下跌了百分之二十一以上，同期下滑铁矿石价格下滑了10％。
香港海运港口局最新数据显示，香港（Hong kong）货柜量2019年跌6.3%至1836.4万箱，是2001年后表现最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一录得吞吐量下跌的港口。然而，2020年1月1日，香港海事处正式实施新的修订版《领港条例》，对香港更是雪上加霜了。
受益于中美贸易战带动东南亚货量增加，以亚洲航线为主的中国台湾万海航运（WHL）今年收益持续增长，预计2019年全年业绩表现将会优于去年。
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